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Turismo
Un yate portugués de 1965 vuelve al Duero después de seis meses de restauración
El Pipadouro II, construido íntegramente en madera en Lisboa, regresa a la navegación después de una intervención destinada a conservar una embarcación con más de seis décadas de historia.
Hay barcos cuya historia comienza mucho antes de llegar al lugar con el que hoy se identifican. Es el caso del Pipadouro II, un yate portugués construido en 1965 que vuelve a navegar por el río Duero tras más de seis meses de trabajos de restauración.
Construido íntegramente en madera en los astilleros João Brites, en Lisboa, a partir de diseños de la firma estadounidense Chris-Craft, el barco tiene 30 pies de eslora y capacidad para 12 pasajeros, además de la tripulación. Antes de navegar entre los paisajes vinícolas del Duero, perteneció a una familia portuguesa que lo utilizaba como embarcación de recreo en el estuario del Tajo.
En 1987 fue restaurado por una empresa del sector del gas, que lo adaptó para el transporte de clientes y administradores. Dos décadas después, en 2007, fue adquirido por Pipadouro -Vintage Wine Travel y trasladado al Duero, donde pasó a operar desde Pinhão.
Conservar el carácter de un barco de 1965
La intervención realizada durante los últimos meses se centró en conservar la estructura y los elementos originales del yate, introduciendo al mismo tiempo las mejoras necesarias para su utilización actual.
Los trabajos abarcaron el casco y la estructura, las maderas y los acabados, así como los sistemas de gobierno. También se realizaron intervenciones relacionadas con la estabilidad, la seguridad y el confort. En el interior, las superficies de madera fueron lijadas, decapadas y nuevamente barnizadas.
El Pipadouro II
Una de las modificaciones afecta al espacio destinado al servicio a bordo. La zona anteriormente ocupada por un sofá cuenta ahora con almacenamiento y una superficie de trabajo que permite preparar y servir las propuestas gastronómicas incluidas en algunos de los recorridos.
“Trabajar con una embarcación de 1965 implica entender que existe una identidad que tenemos la responsabilidad de preservar”, explica Ana Clara Silva, directora general de Pipadouro. El objetivo, añade, fue mantener el carácter clásico del barco y mejorar aquellos aspectos necesarios para el servicio actual.
El Pipadouro II
El regreso a las aguas del Duero
Finalizados los trabajos, el Pipadouro II vuelve a navegar desde Pinhão y a formar parte de los programas privados de la empresa. Entre ellos se encuentra Um Dia no Douro, una experiencia que combina el recorrido por el río con visitas a quintas y propuestas gastronómicas de la región.
El regreso del yate coincide con la incorporación de otra embarcación clásica a la flota de Pipadouro. En 2026 comenzó a navegar Alma, construida en Inglaterra en 1964, que se suma al Friendship I, un barco inglés de 1957, y al Pipadouro II.
La llegada de Alma ha supuesto también la ampliación de la actividad a Porto y Vila Nova de Gaia, con salidas desde el Cais da Afurada, además de los recorridos que parten desde Pinhão.
El Pipadouro II
Tres barcos de otra época
Fundada en 2007, Pipadouro desarrolla en el Duero experiencias privadas que combinan navegación, vino, gastronomía y visitas a la región. Su flota está formada actualmente por tres embarcaciones construidas entre finales de los años cincuenta y mediados de los sesenta: Friendship I, de 1957; Alma, de 1964; y Pipadouro II, de 1965.
La recuperación de este último permite mantener en navegación un yate portugués que ha pasado por diferentes etapas a lo largo de sus más de 60 años: primero como barco de recreo en el Tajo, después como embarcación empresarial y, desde 2007, navegando por el Duero.
Tras medio año fuera del agua para su restauración, el Pipadouro II inicia ahora un nuevo capítulo de esa historia desde Pinhão.
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